成人 动漫 东航物流2021年年度董事会策动指摘

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东航物流（601156）2021年年度董事会策动指摘内容如下：

　　一、策动情况究诘与分析

(一)2021年举座策动情况

2021年是“十四五”野心的开局之年，亦然我国航空物流达成高质地发展的起步之年。一方面，跟着新冠疫情变异毒株的不休演化和在全球的快速扩散，国际物流供应链归附安祥，供给侧要素资源紧缺的局面仍在不时；另一方面，源于列国对新冠疫情发展的不同研判，以及实施的互异化管控按序和经济救助及结构优化政策，世界贸易方法加速诊疗，国际供应链方法加速重构。得益于我国的有用管控和全民抗疫的共同致力于，中国经济率先复苏，并谢世界经济复苏中饰演紧要扮装。在国际供应链重构的布景下，我国制造业转型升级提速，加速向“浅笑弧线”两头延长，提高了中国品牌在产业链价值链中的地位，高技术家具、消费品、制造业拓荒、化学品、生物医药等高附加值货色的空运出口范围权贵进步。同期，跟着国表里住户消费方式的变化和消费才能的提高，高品性家具渐渐受到消费者的深爱，跨境电商行业范围快速增长，跨境航空物流需求不时鼎沸。

2021年亦然东航物流完成“混改三步走”开启新征途之年。当作国度首批、民航领域首家混改试点企业，东航物流凯旋登陆成本市集，成为A股“航空物流第一股”，步入改变发展新阶段。讲演期内，在搪塞国表里疫情新形势的迥殊布景下，公司赓续夯实运营底盘，紧跟行业形势变化，积极主剃头展机遇，全力保障客户需求，策动事迹再更动高。航空速运方面，通过多渠谈增多运力干与，巩固并优化航网布局，加强华南市集开发力度，充分挖掘消费升级、制造业转型升级带来的航空物流需求，达成快速发展，同期稳步落实“十四五”野心战术布局，全力筹备并落实飞机引进使命；大地概述服务方面，积极克服疫情防控带来的巨大挑战，保持出产策动平安，积极诊疗策动策略，并加速基础设施确立和信息化、智能化升级，达成收益水平进步，褂讪利润基本盘；概述物流处治有野心方面，加强航空物流资源整合，不休深耕细分市集，打造在跨境电商、跨境生鲜供应链、高技术、消费品、生物医药、精密仪器、航空器材等垂直领域提供“一站式”物流处治有野心的才能并达成家具更动，直客拓展取得显着凯旋，收入范围保持快速增长态势。在战术布局方面，公司永恒以达成“一个平台、两个服务提供商”为战术发展标的，以“十四五”野心为原来谋篇布局，积极布局全球自主可控基础设施麇集，打造表里联通、空陆交融、邃晓全球的“一站式”物流处治有野心折务才能，接力于于成为最具更动力的航空物流服务提供商。

1.主要财务数据

营业收入方面，讲演期内，公司达成营业收入222.27亿元，同比增长47.09%，其中主营业务收入222.09亿元，同比增长47.10%。航空速运方面，公司加大运力干与，进步全货机和客机货运业务的运营效率，航空速运板块达成收入124.31亿元，同比增长58.98%；大地概述服务方

面，公司积极拓展业务范围，货邮处理量稳步增长，大地概述服务板块达成收入28.70亿元，同比增长22.37%；概述物流处治有野心方面，公司赓续依托中枢资源上风，不时提高家具更动才能，不休深耕细分市集，豪恣拓展直客，概述物流处治有野心板块达成收入69.08亿元，同比增长40.02%。

利润方面，讲演期内，公司达成包摄于上市公司股东的净利润为36.27亿元，同比增长53.12%；达成扣除非平日性损益后包摄于上市公司股东的净利润35.45亿元，同比增长54.72%；主营业务的概述毛利率27.74%，同比进步0.84个百分点。

航空速运方面，受消费升级、制造业转型升级、全球供应链重构等影响，跨境航空物流需求不时保持鼎沸，航空物流在全球供应链中的紧要隘位愈发突显。同期，我国空运货色结构也发生权贵变化，相较于2019年，出口货色中，高技术家具、消费品、制造业拓荒、生物医药、汽车及零部件等高附加值、高时效性商品货量快速进步，增速均在20%以上，我国航空物流渐渐迈入高质地发展阶段。讲演期内，公司航空速运板块达成毛利率33.40%，同比进步2.33个百分点。

大地概述服务方面，天然受疫情防控影响，浦东机场的货运操作才能一度受到较大挑战，但公司实时诊疗策动策略，狠抓客户服务质地、积极开拓新客户、推广新业务模式，克服短期影响，在防疫成本有所增多的情况下，达成毛利率的进一步改善，为36.52%，同比进步1.89个百分点。

概述物流处治有野心方面，公司不时深耕细分市集，跨境电商处治有野心受益于行业不时繁华，依托公司中枢资源整合高下流供应链，业务体量保持快速增长；产地直达处治有野心克服疫情不利影响，更动业务模式，草创跨境生鲜“海空联运”，扩大客户群体，同期积极储备运力资源，布局生鲜港，为打造生鲜产业集群蓄力；定制化物流处治有野心整合表里部上风资源，深挖高技术、消费品、生物医药、精密仪器、航空器材等领域的直客需求，作念精定制化、一站式物流处治有野心，并渐渐扩大和解范围，客户平安性和品牌效应得到较大进步。受业务开拓成本增多影响，概述物流处治有野心板块毛利率同比下落2.70个百分点，为13.90%。

受益于全年盈利大幅进步以及IPO召募资金到位等成分影响，截止2021年末，公司总财富180.37亿元，较上年度末增长98.29%，包摄于上市公司股东的净财富为109.80亿元，较上年度末增长110.03%。公司财富欠债率大幅下落，为34.32%，较上年度末下落3.07个百分点，公司财务现象稳健。

2.主要业务运营数据

(二)上风主业积极主理市集机遇，巩固可不时增长基本盘

1.航空速运板块紧扣行业需求，效率不时进步

自疫情爆发以来，全球物流供应链受到重要影响，航空物流基本面发生权贵变化，国际客运航班归附尚待时日，全货机及相当规客机航班成为主要运力着手；同期，讲演期内，在我国制造业转型升级、中国品牌出海和跨境电商出口快速发展的大布景下，航空物流需求不时鼎沸，跨境航空货运市集仍存在供需矛盾。

（1）巩固航网结构，进一步优化全球航网布局

一是加大全货机运力干与。公司积极主理全球经济复苏和国际供应链深度诊疗的有益市集机遇，积极扩大运力干与，截止2021年末，公司在册全货机数目达到10架。把柄公司“十四五”全货机机队发展野心，“十四五”末展望公司运营的全货机机队范围将达到15-20架。讲演期内公司全力筹备飞机引进事宜，并于2022年1月凯旋引入一架全新B777货机干与深圳机场（000089），着力开发华南地区至泰西、东南亚的洲际市集，后续公司将赓续积极筹备，确保飞机引进野心凯旋落实。二是豪恣拓展运力渠谈。重启因疫情中断的与外航联运和解，新增深圳-洛杉矶/阿姆斯特丹/吉隆坡等相当规客机航班，进一步巩固深圳“第二要道”地位，丰富航路麇集，并与全货机航班形成联动，提高航空速运家具的各类性，增强客户粘性。三是着力提高热点航路密度。针对泰西“玄色星期五”、圣诞节等消费旺季，加密至法兰克福、洛杉矶、芝加哥、新曼等航路，进步航路收益。四是积极探索第五航权的可行性。公司充分利用现存国外站点上风，挖掘泰西市集，通过运转上海-东京-洛杉矶临时加班机，为通畅正班第五航权航路并达周密球飞，加速全球航空物流麇集布局奠定基础。

（2）丰富家具体系，激动“港到港”家具体系确立

一是不时推广全网全通家具，凭借国内客机腹舱麇集及大地卡车麇集的遮蔽上风，进一步丰富“港到港”时限家具种类，并推广至长三角本地、西南、华南等地区，深挖这些地区高价值货色的航空物流需求，扩各人具遮蔽范围、提高全网收益水平。

二是进一步优化“港到港”家具体系，基于法度化空运服务和华东市集制造业客户、华南市集电商客户的定制化需求，公司针对性地优化了中转卡车转运走漏、客货机班次衔尾、二程货色运载组织等经过，升级了南京/宁波-洛杉矶/芝加哥/法兰克福/阿姆斯特丹、深圳-大阪、深圳/广州-洛杉矶等36小时、48小时极速达家具体系，进步了客货机载运率和航路收益。

（3）进步客户服务才能，加大客户开发力度

公司通过完善信息化系统确立、开发线上服务平台、组建大客户服务专班、落实客户服务闭环经管等方式着力进步客户服务才能。讲演期内，公司加大客户开发力度，一是不时引入新的国际性大货代公司成为战术和解伙伴，同期扩大与原有客户的和解范围，从单一去程拓展至双程业务，从单一航路拓展至多条航路。二是全力保障客户的服务需求，在有用运力不及、空运价钱大幅飞腾的情况下，通过航路互转、互补等多种方式，实时、周到地保障客户货色的安全投递。三是加大对平台类销售代理的开发，凯旋进入菜鸟麇集的平台空运供应商序列，进一步进步客户服务范围。

讲演期内，公司完成货邮运载总盘活量65.54亿吨公里，同比增长37.18%；货邮运载量145.34万吨，同比增长23.51%。全货机载运率85.56%，同比进步2.85个百分点，客机货运业务载运率37.24%，同比进步5.57个百分点。航空速运板块达成主营业务收入124.31亿元，同比增长58.98%，毛利41.52亿元，同比增长70.90%，毛利率33.40%，同比进步2.33个百分点。

2.大地概述服务板块深挖服务潜能，才能不休加强

讲演期内，受疫情防控影响，浦东机场的货运操作才能一度受到较大挑战，公司积极搪塞，多管王人下，制订针对性预案和替代性有野心，达成货站港口业务高效平安运转。讲演期内，公司为47家航空公司客户、239家国内代理东谈主客户、303家国际代理东谈主客户提供航空货邮大地代理服务。

（1）积极作念好疫情防控并开拓市集，进步概述收益

公司积极作念好疫情防控使命，完善防疫规定手册，雠校货站形势防疫设施，强化监督检察使命机制，加强职工个东谈主健康经管，落实职工防疫技能培训，加强国际进港航班保障，保持出产策动平安。公司积极拜谒客户，加强客户换取和投诉经管，全力得志客户需求，新开启蒙古航空公司、英国泰坦航空公司、圆通货运航空公司等客户。围绕货站服务开发快速提货名目、针对快递企业的D类快件信息传输委用服务、进港冷链货色派送服务等升值服务，增多延长服务收入，达成冷库偏执他延长服务收入1.86亿元，同比增长40.91%；通过与上国外高桥（600648）保税区、上海张江高科（600895）技园区、苏州工业园区等地的管委会和海关和解推广以“一站式空服中心”为代表的区港联动模式，以服务范围外延和前置的神志为园区企业提供空运大地操作、仓储服务，以及定制化“一站式”物流处治有野心，讲演期内，公司为罗氏会诊、赛默飞、霍尼韦尔、三星电子等一无数园区企业提供出入港概述物流服务，达成客户物流效率、公司概述收益的双进步。

（2）不时布局并完善大地卡班麇集，延长大地服务链条

讲演期内，公司不时运营上海、宁波、杭州、深圳等地进港卡车航班走漏，并在南京、深圳、济南等站点开展进港中转卡班业务。截止2021年末，公司共运营89条国际出入港监管卡车航班走漏，为国际出入港货色提供国内段大地运载延长服务，以及卡车装卸、货色分拣、理货、送仓、海关扶植检查、单证核销等服务。2021年公司卡车航班及国际进港送仓货色总量98.55万吨，同比增长42.97%。

（3）加速基础设施确立和信息化、智能化升级，进步产能和运营效率

讲演期内，在基础设施确立方面，公司浦东机场西货运区3号货站二期名目启动确立，野心2023年托付运营，2024年全部干与使用，展望建成后每年可新增30万吨货邮处理才能；浦东概述航空物流中心名目按野心激动；虹桥机场东区货站完成新形势搬迁，普货海关监管形势同期托付使用；西安咸阳机场东航西北临空产业园名目按野心激动，联想可租借高标库面积5.8万平方米，展望2022年下半年托付使用，产业园将以“航空干线运载+临空货站+临空物流产业园+大地城市配送”的全麇集多节点组合，打造新式“干-仓-配”模式；公司青岛胶东机场物流园区已于2021年8月干与使用，园区面积10万平方米，库区面积1.68万平方米，使用初期年货邮处理才能为9万吨，展望2025年将达到15万吨。

在货站信息化、智能化升级方面，公司完成了客户服务平台开发，集运单预审、电子运单、客户经管、预约提货等多项功能模块为一体，进步了业务运营效率，现在上海、深圳国际出港普货已全面引申电子运单收运模式；进一步优化了货站AGV系统，引入先进信号传输本领，对库管、无东谈主驾驶瓜分系统进行升级雠校，提高危化品库、冷库等特种仓库的安全性和智能化水平；开展了安检信息系统确立，处治传统出产功课过程中的效率和安全问题。

讲演期内，公司共完成货邮处理量292.43万吨，同比增长17.23%，其中浦东机场货邮处理量228.33万吨，同比增长17.19%，虹桥机场货邮处理量26.62万吨，同比增长14.55%。公司货邮处理量在上海两场的市集占有率超58%。大地概述服求达成主营业务收入28.70亿元，同比增长22.37%；毛利率36.52%，同比进步1.89个百分点。

(三)新兴业务稳步增长，概述物流服务才能不时增强

自疫情爆发以来，国际供应链重构加速，得益于我国有用的管控，中国经济率先复苏并谢世界经济复苏中饰演紧要扮装。在国际供应链错配的形势下，我国制造业加速转型升级，中国品牌出海迎来重要发展机遇，同期，跟着国表里住户消费方式的变化和消费才能的提高，电商购物的渗入率快速进步，高品性家具渐渐受到消费者的深爱。客户对概述物流服务尤其是“一站式”航空物流概述服务的需求权贵增多，同期疫情愈加突显了自主可控产业链供应链的紧要性。

经过多年布局和发展，依托于矫健的全球航路麇集、稀缺的大地服务麇集、丰富的运营经管告诫和不时的更动才能，公司加强航空物流资源整合，不休深耕细分市集，打造了在垂直领域提供“一站式”航空物流概述服务的才能，为客户提供大致、高效、安全、定制化的全程物流服务，遮蔽跨境电商、生鲜冷链、高技术、消费品、生物医药、精密仪器、航空器材等细分领域，业务范围快速增长。概述物流处治有野心板块现在已形成了较为平安的行业直客及中小客户群体，遮蔽范围广，服务内容不休深化。

1.跨境电商处治有野心

讲演期内，跨境电商处治有野心业务领域不休推广，收入范围快速进步。一是于2021年10月完成跨境电商物流全程家具的发布，干与好意思国、法国专线小包和FBA头程服务中，为国内跨境电商企业提供从揽收运载、国内报关、航空运载到国外清关、配送的全程物流服务。二是对于新开发的大型跨境电商平台，扩伟业务和解范围，从单一航路扩展到泰西多航路，从半程物流服务延长到全程物流服务，达成货量、收入的大幅进步，后续有望将该熟谙的和解模式大范围复制到其他跨境电商企业。三是加强运力保障，讲演期内新开上海-米兰、上海-卢森堡等包机航班，为跨境电商企业提供平安的运力资源。四是不时进步9610、9710跨境电商出进口操作服务保障才能，深挖港口业务上风，达成对航空干线运载的引流。

讲演期内，跨境电商处治有野心业务累计完成跨境电商货色运载量39，813吨，同比增长80.84%；达成主营业务收入14.13亿元，同比增长66.94%。

2.产地直达处治有野心

讲演期内，公司克服疫情影响，更动业务模式，产地直达处治有野心业求达成平安增长。一是把柄各地机场疫情防控按序，实时诊疗策动策略。公司积极开拓新的进口生鲜品类，灵步履态地采纳生鲜航班进港机场，同期利用ACMI引入的“东航产地直达号”飞机在北好意思的航权上风，在好意思国、加拿大之间串飞运载生鲜家具，裁减疫情带来的影响。二是更动业务模式，首推生鲜“海空联运”。公司快速捕捉市集变化，挖掘冷藏干散货轮运力资源，草创南好意思生鲜家具“海空联运”物流处治有野心，在保障时效的要求下，有用得志客户需求、裁减运载成本。三是制订生鲜产业链延长野心，布局冷链运载、仓储和流通加工等基础物流设施，积极打造集冷链运载、贸易、加工、仓储等为一体的一站式跨境生鲜供应链处治有野心。

讲演期内，产地直达处治有野心业务累计完成生鲜家具进口量8，072吨，同比下落34.90%，主如果受郑州、南京、宁波、福州等地疫情影响，生鲜航班进港受限；但公司同步开发附加值和运价更高的活鲜品类，并拓展了供应链服务门径，达成主营业务收入7.59亿元，同比增长27.65%。

3.定制化物流处治有野心

讲演期内，公司深挖细分市集需求，拓展行业直客数目。公司依托丰富的运营告诫、专科化服务才能、自身航空物流资源天资，更动前台、中台、后台的营销模式，精确定位细分市集，把柄客户互异化需求，提供定制化物流处治有野心。公司在高技术、消费品、生物医药、精密仪器、航空器材等细分领域具备提供定制化、一站式物流践约服务才能，达成直客开发的进一步冲破，比如拓展了与英特尔、中兴通信等客户的和解范围；成为集结利华、SHEIN等消费品客户的主要物流供应商；为国药、科兴疫苗运载提供物流处治有野心；为国内航空公司、航材制造约定制全球门到门配送物流处治有野心，成人电影网透彻处治客户航材供应链流毒门径隐患，大幅进步市集占有率；凯旋为台积电等客户处治危冷货运载需求，并通过光刻胶运载，径直与多家半导体行业客户签约，成为其物流处治有野心供应商；在与长江存储开展精密仪器和解的基础上，不休进步服务品性，凯旋引入国度集成电路更动中心、集结微电子中心等客户。定制化物流处治有野心的才能不休得到各行业客户的招供，客户平安性、品牌效应得到极大进步。

讲演期内，定制化物流处治有野心累计完成货色运载量25，238吨，同比增长17.75%；达成主营业务收入5.53亿元，同比增长43.69%。

二、讲演期内公司所处行业情况

(一)全球经济不时复苏，国际贸易势头向好

全球经济方面，天然新冠疫情变异毒株通顺谢世界范围内扩散，全球疫情仍处于大流行中，国际供应链不时面对严峻历练，但集结国贸易和发展会议发布的《全球贸易最新情况》讲演显露，2021年全球贸易总和达到创记录的28.5万亿好意思元，同比增长25%，比2019年增长13%，世界货色贸易保持矫健。世界银行展望2021年全球经济将增长5.6%，全球贸易和经济总体呈现稳健复苏的趋势。

中国经济方面，国度统计局数据显露，2021年我国国内出产总值比上年增长8.1%，经济总量达114.4万亿元，东谈主均GDP达到1.2万好意思元，突出世界平均水平，并接晚世界银行规定的高收入国度“门槛”，我国经济将走向高质地发展，住户消费需求有望进一步开释。2021年1-12月中国制造业采购司理指数（PMI）均值为50.5%，高于2019年和2020年全年均值，国内市集的出产和需求保持平安推广态势。

出进口方面，据海关总署统计数据，2021年我国货色贸易出进口总值39.1万亿元，同比增长21.4%，较疫情前2019年同期水平增长23.9%，展现出稳中加固、稳中向好的发展态势。其中，出口21.7万亿元，同比增长21.2%，机电家具出口12.8万亿元，同比增长20.4%，占出口总值的59.0%，机电家具中自动数据处理拓荒偏执零部件、手机、汽车等高附加值出口品类分别达成了12.9%、9.3%、104.6%的高速增长；进口17.4万亿元，同比增长21.5%，机电家具进口7.4万亿元，同比增长12.2%，占进口总值的42.4%，其中集成电路进口增长15.4%。我国与东盟、“一带沿路”沿线国度、RCEP贸易伙伴的区域经贸和解不休深化，2021年全年出进口总和分别达成了19.7%、23.6%、18.1%的同比增长，东盟更是超越欧盟和好意思国成为中国第一大贸易伙伴，中国与相近经济体的区域经济和解正在渐渐重塑中国对外贸易方法。

(二)复杂的外部环境突显航空物流战术价值

贸易保护主义、单边主义和疫情养殖的风险使得全球经济形势愈加复杂严峻，进一步突显了增强国度产业链、供应链自主可控才能和国际航空货运才能确立的战术真义。《中华东谈主民共和国国民经济和社会发展第十四个五年野心和2035年远景标的撮要》暴虐优化国际物流通谈，加速形成表里联通、安全高效的物流麇集；完善当代商贸流通体系，训导一批具有全球竞争力的当代流通企业，并在2035年基本建成以世界级机场群、国际航空（货运）要道为中枢的国度概述机场体系，打造“全球123快货色流圈”。《2022年政府使命讲演》暴虐多措并举平安外贸；加速发展外贸新业态新模式，充分证明跨境电商作用，救助确立一批国外仓；深化通关便利化改变，加速国际物流体系确立。2022年头民航局印发的《“十四五”航空物流发展专项野心》明确指出，到2025年，初步建成安全、灵巧、高效、绿色的航空物流体系，航空物流保障才能权贵增强，降本增效凯旋权贵，体系自主可控才能大幅进步，航空物流对高端制造、邮政快递、跨境电商等产业服务才能不时提高。这些国度级饱读吹、救助政策的出台为航空物流的发展提供了更稠密发展空间。

(三)工业物流组成社会物流体系的主体和中枢

中国物流与采购集结会统计数据显露，2021年中国社会物流总和为335.2万亿元，同比增长9.2%，其中工业品物流总和为299.6万亿元，占比89.4%，同比增长9.6%。工业品物流当作解析工业出产与销售门径的纽带，是我国社会物流体系的主体和中枢，亦然现在航空物流的主要需求着手。航空行业专科服务机构Seabury数据显露，2021年中国空运出进口总货值超12，500亿好意思元，同比增长20%，以高技术家具（含3C拓荒、医疗拓荒、半导体等）、化工品（含医药家具、检测试剂等）、特种货色、机电拓荒等为代表的工业品物流为主；此外，在市集增量方面，以化工品、特种货色、汽车零部件等为代表品类的B2B工业物流需求均出现30%-60%不等的同比增幅，位于统统空运货色品类的前线。跟着我国国民经济由高速增长阶段向高质地发展阶段转化，生物医药、高端电子、精密仪器等高附加值产业将迎来欣喜发展，为新时候航空物流发展注入新的能源。

(四)空运市集供需矛盾未出现践诺性改善

当作当代高端物流产业和经济全球化的紧要组成部分，航空物流在洲际运载的货色安全和托付时效方面证明了不可替代的作用。市集需求方面，国际航空运载服务协会依期讲演数据显露，2021年全球航空货运需求较2019年增长6.9%，较2020年增长18.7%，主要受2021年全球经贸步履不时复苏、疫情反复引起的全球供应链托付延迟和国外企业库销比低位运转等成分影响，航空货运需求不时矫健增长。而运力供给方面，2021年全球航空货运运力较2019年下落10.9%，其中国际运力下落12.8%，由于新冠疫情大流行形成的东谈主员短缺、闭塞截止等影响，航空货运运力复苏远景尚不开朗，供需矛盾仍未迎来践诺性改善。

(五)概述物流处治有野心下的细分赛谈助长市集机遇

1.跨境电商出口新业态处于战术发展机遇期

海关总署数据显露，2021年我国跨境电商出进口总和1.98万亿元，同比增长15%，其中出口1.44万亿元，同比增长24.5%，赓续延续此前的强势增长态势，是我国外贸发展的紧要力量。一方面，跨境电商出口依托优质廉价、营销渠谈更动、对市集响应速即和品类丰富等上风投合了国外重生代消费群体的需求迭代升级，助推中国品牌凯旋出海，同期在国度政策的积极救助下，为稳外贸、促进制造业转型升级提供了新动能。另一方面，全球疫情大流行加速进步了国外网购渗入率，推动了营销渠谈线上化的布局，为跨境电商出口的发展创造了难熬的战术机遇期。航空运载因其安全、大致、高效的上风，成为跨境电商出口的紧要物流模式，跨境电商出口的快速和可不时性发展将创造雄壮的航空物流需求。

公司是行业内较早布局跨境电商物流的企业之一，具有跨境电商物流流毒节点的中枢资源，中枢资源的稀缺性使公司在布局前端和末端麇集方面更具有上风。公司将赓续通过内涵式发展与外延式并购、和解等相勾通的方式加强在前端揽收、运载及末端清关、仓配方面的布局，提高跨境电商全经过家具的竞争力，达成快速发展。

2.合同物流不时高质地发展

跟着以专科化、名目化和定制化为特征的合同物流市集崛起，合同物流企业凭借精益化经管运营和成本限定才能、定制化概述服务等上风不休为出产和销售企业的供应链体系优化提供价值赋能。把柄全球第三方物流市集研讨公司Armstrong&Associates数据显露，2020年中国合同物流的市集范围约为2，274亿好意思元，在消费品、生物医药、汽车零部件、精密仪器、高技术家具等多个行业和领域均有较为可不雅的渗入率。同期，部分合同物流货色因自己的性质、价值或者分量等成分，在物流过程中需迥殊处理，比如生物医药需全程温控，精密仪器对运载的安全性、稳当性、时效性有较高的要求。跟着合同物流在各细分行业的快速渗入，能提供“一站式”物流处治有野心折务的航空物流服务提供商的紧要性和稀缺性愈发突显。

公司自成立发轫便在营业模式更动方面不休作念出探索和实践，在传统业务板块之外全力打造在细分行业提供“一站式”概述物流处治有野心的才能。公司概述物流处治有野心板块深耕合同物流，不休加强营销服务麇集、专科团队、基础物流才能确立，聚焦消费品、生物医药、汽车零部件、精密仪器、高技术等行业，打造航空物流领域的“快供应链”平台，成为公司新的成长极。

3.政策利好助力当代冷链物流体系确立

国务院出台的《十四五冷链物流发展野心》暴虐打造“321”冷链物流运转体系，到2025年将初步形成衔尾产地销地、遮蔽城市乡村、联通国内国际的冷链物流麇集，布局确立100个独揽国度主湿热链物流基地，同期提高铁路、航空等在中长距离冷链物流干线运载中的比重，并依托主要航空要道、港口，加强冷链卡车航班、专线麇集确立，提高多式联运一体化组织才能。现在我国上海、北京、深圳、广州、郑州等联通国际国内的中枢要道机场偏执大地服务企业均通过了CEIVPharma、GDP等航空医药物流、特种温控货色操作干系资质认证，同期也蚁集了国内少有的机场货站内的操作形势和拓荒，航空物流有望通过与当代冷链物流体系的深度交融进一步拓展新的发展空间。

经过多年的发展布局，公司渐渐形成了在生鲜冷链、医药冷链、货站冷库操作等领域提供物流处治有野心的才能。在产地直达处治有野心方面，公司达成了多国多地多季多品类的跨境生鲜冷链物流模式，将来公司野心涉足生鲜产业链高下流，打造集港口服务、冷链运载、冷链仓储、加工、交游等功能为一体的生鲜港模式。在定制化物流处治有野心方面，公司通过联想快速中转、全程冷链的家具，以得志市集对药品、生物成品及医疗拓荒等不休增长的冷链运载需求。公司募投名目之一的全网货站升级雠校名目将通过对货站现存库内冷库区域进行改建，进步冷链全过程的服务质地，保证冷链货色全程操作的可控性，提高公司在冷链市集的竞争力。

三、讲演期内公司从事的业务情况

东航物流以航空物流全服务才能为中枢，为客户提供基于泛航空物流资源整合的法度化和互异化的“一站式”物流处治有野心折务，渐渐形成以航空速运和大地概述服务为基石业务，赋能新平台、新业务、新业态多档次协同发展，并以“一个平台、两个服务提供商”（即“快供应链平台、高端物流处治有野心折务提供商、航空物流大地概述服务提供商”）为战术指引，不时激动打造业内最具更动力的航空物流服务提供商。

(一)航空速运

公司收受全货机运载和客机腹舱运载两种神志为客户提供遮蔽国际国内主要航路麇集的航空货运物流服务。截止2021年末，公司领有10架宽体全货机，全货机航路遮蔽洛杉矶、芝加哥、法兰克福、阿姆斯特丹等14个国际城市；通过东航股份700多架客机腹舱的全球航路资源、天合定约、代码分享与SPA契约，公司的客机腹舱航路麇集邃晓全球170个国度的1，036个见地地。航空速运业务充分证明了航空货运运载时效、空间跨度、运载可靠性、跨越地舆要求截止的竞争上风，为进步国民经济运转效率、助力中国制造业转型升级和确立贸易强国提供矫健能源。

(二)大地概述服务

公司大地概述服务围绕航空物流的必要功课门径（货站操作）和延长服务（多式联运、仓储业务）开展。

1.货站操作

依托寰宇范围内17个要道机场的自营货站和150万平米的库区和操作形势，公司为上海、北京、昆明、西安、武汉、南京、济南、青岛、兰州、合肥、太原等10个省份的12个机场提供包括航班出入港货色的组板、理货、中转、出入港单证信息处理等大地服务。

2.多式联运

公司为航空公司、货运代理东谈主等客户提供国际出入港货色的国内段卡车航班服务和上海虹桥-上海浦东各机场货站间大地短驳等多式联运服务。

3.仓储业务

除开展机场货站内普旅社储外，公司领有国内少有的、可得志迥殊性质货品仓储需求的机场内温控货色仓库（包含冷藏库、冷冻库及恒温库）、危急品仓库、珍惜品仓库、活体动物仓库和超限货色仓库等多元化特种仓储资源，同期提供针对国际出进口货色进行报验、检查等操作的海关监管区仓储服务。

(三)概述物流处治有野心

1.跨境电商处治有野心

公司为电商卖家、电商平台、孤独站等跨境电商客户提供9610直邮清关服务（进口）、国内操作（出口）、集运库运营（出口）、国际航空运载（出进口）等基础服务。同期驻足于浦东机场的港口和干线资源上风，整合国外清关、转运、国外尾程等优质供应商资源，为跨境电商客户提供跨境出口全程或“港口+仓储”物流服务。公司现在在浦东机场跨境出口港口服务市集的占有率处于滥觞位置。

2.产地直达处治有野心

该业务分为供应链和直采两种模式，供应链模式下，公司把柄大型贸易商和货运代理东谈主的定制化需求提供包括货色境酬酢运、报关、包机运载、国内清关服务和送仓服务在内的一站式跨境生鲜物流处治有野心折务。直采模式下，公司针对电商平台、大型商超客户的需求，与境外生果/生鲜出口商径直订立采购契约，并提供供应链服务模式下的跨境生鲜物流处治有野心折务。

3.同行名目供应链

该业务以邮政、快递快运、航空货运代理等同行业客户为服务对象，提供包括动身港货站操作、航空运载、见地港货站操作、大地运载在内的传统航空货运代理服务，并勾通部分客户需求提供自有航路和货站联动形成的“港到港”跨境中转时效家具。

4.定制化物流处治有野心

该业务针对航空器材、生物医药、医疗器械、时装、精密仪器、半导体耗材等具有迥殊运载、储存和时效要求的货色，提供提货、驳运、仓储、干线运载、分拨、派送、关务、信息追踪、二次包装、保障等一站式概述物流服务，为高技术、消费品、生物医药、精密仪器、航空器材等行业客户提供垂直领域处治有野心。

四、讲演期内中枢竞争力分析

(一)遮蔽国表里主要要道的航路与大地服务麇集，“天网+地网”的组合上风显着

经过多年的发展和布局，公司构建了行业私有的“天网+地网”全球航空物流麇集，并以此当作流量进口和紧要救助，为公司跨境电商处治有野心、产地直达处治有野心、定制化物流处治有野心等高端合同物流业务提供了不时赋能，为公司打造最具更动力的航空物流服务提供商奠定了私有的资源天资。

1.天网

公司以国际要道和区域要道机场为支点，构建高联通、广遮蔽、超大致的国内-国际航路麇集，以上海为中枢要道，以广深为紧要布局，渐渐形成华东、华南两地运营的方法，打造了“泰西为主、亚太为辅”的高效国际航网结构和全面的天网体系。

（1）全货机国际航网：截止2021年末，公司领有10架宽体全货机，全部用于执飞泰西、东南亚、东北亚等国际中而已航路。

（2）客机全球航网：公司独家策动东航股份700余架客机的货运业务，国内航网邃晓全部省会城市和紧要城市，遮蔽京津冀、珠三角、成渝、长江中下流、关中平原等国度级城市群；依托天合定约麇集、代码分享与SPA契约，国际航网邃晓全球170个国度的1，036个见地地。

（3）跨境生鲜快供应链航网：公司产地直达处治有野心业务耐久运营郑州-芝加哥/迈阿密、宁波-洛杉矶、郑州/宁波-胡志明/大阪/首尔等多条依期生鲜航班和“环RCEP生鲜快线”，渐渐打造遮蔽中国各大经济带并联通北好意思、中南好意思、东盟、日韩的跨境生鲜快供应链航网。同期，产地直达不休更新发展理念、更动家具模式，快速捕捉市集变化，充分挖掘冷藏干散货轮运力资源，草创南好意思生鲜家具“海空联运”处治有野心，保障进供词应链平安。

2.地网

除矫健的天网资源外，公司在寰宇范围内领有稠密的大地服务概述麇集，构建了“货站操作+仓储+配送”的大地概述服务体系，形成了行业内私有的物流服务模式。

（1）要道机场货站：货站是航空物流运载麇集的紧要节点，担负着揽成绩物及临时存储货色的功能。讲演期末，公司领有17个自营货站（包括上海地区的7个货站及10个外地货站），遮蔽了具有高麇集价值和放射带动效应的国内中枢航空货运要道区域。

（2）临空物流产业园：在现存货站麇集基础上，公司推动机场红线外临空仓储园区资源的布局和临空物流产业园运营服务才能确立。待西安咸阳机场东航西北临空产业园名目、上海浦东机场概述航空物流中心名目建成投运后，其将与货站麇集形成互补联动效应，强化节点资源的货运流量进口属性；同期，公司通过确立郑州和宁波跨境生鲜港名目，进一步丰富了临空物流产业园的业态和客户群体。

（3）多式联运：公司通过加强与上海机场（600009）集团在机场货站与临空物流产业园的开发和解，以及与中铁快运在空铁联运家具、空铁联运场站确立等方面的战术和解，推动航空物流客户资源向航空物流要道会聚，加速与高铁快运、中欧班列、行包快运、联运场站等铁路货运优质资源的衔尾，进一步强化临空大地一体化物流服务，构筑空铁、空陆多式联运领域的竞争壁垒。

(二)私有稀缺的航空物流中枢资源，竞争壁垒权贵

公司累积了丰足的航空物流中枢资源，领有强壁垒的全货机重心国际航路、广遮蔽的客机腹舱全球航网、强稀缺的中枢要道机场货站资源，达成了对流毒资源的卡位，形成了权贵的行业竞争壁垒。

1.航权时刻资源

公司子公司中货航于1998年景立，是中国国内首家专营航空货邮业务的专科货运航空公司，经过二十多年的专科化运营和市集深耕，公司得到并领有丰富的航权时刻资源，现在运营着多条国际航空货运航路，得到了多量客户的招供。讲演期末，公司领有上海、深圳至阿姆斯特丹/法兰克福/亚特兰大/洛杉矶/芝加哥/东京/大阪/首尔/新加坡/雅加达等14个国际货运要道的全货机定班航路。此外，公司独家策动东航股份700余架客机货运业务，领有遮蔽国内全部省会城市和紧要城市、国际紧要航点的优质航权时刻资源。

2.货站及仓储资源

公司的自营货站全部位于机场红线内，存在资质审核、策动许可准入、策动形势等要求的严格截止，中枢要道机场的货站资源和临空物流仓储设施具有不可替代性和稀缺性，组成了公司大地概述服务的中枢竞争壁垒。公司领有的货站操作形势和仓储面积达150万平方米，其中在当作全球第三大航空货运要道的上海两场具有显着的资源上风，领有面积125万平方米的6个近机坪货站、1个货运中转站，亦然浦东机场仅有的两家运营9610跨境电商蚁集监司库的企业之一。讲演期内，公司在上海浦东机场和上海虹桥机场完成货邮处理量系数254.95万吨，占上海两大机场货邮处理量的比例超58%。

(三)“中国EAL”品牌效应彰显，客户资源不时优化

1.打造“中国EAL”品牌

自成立以来，凭借私有稀缺的资源上风、以客户价值为导向的服务法度、平安可控的产业链服务才能，公司累积了细密的口碑，打造了“中国EAL”品牌，得到客户及业界的高度招供，品牌效应彰显。公司通顺多年荣膺各类行业奖项，其中包括中国物流业大奖“金飞马”奖、“中国物流十大经管更动奖”、“中国十大竞争力物流企业”、“中国品牌价值百强物流企业”、“跨境电商领军企业”等。并得到国表里航空公司颁发的各类荣誉，包括大韩航空公司“2020年度最好和解伙伴奖”、全日空航空公司第十四届“最好操作品性奖”等。同期，公司于2021年得到中华寰宇总工会授予的“寰宇五一作事奖状”。

2.优质的客户资源

凭借丰富的经管告诫、专科的服务才能、高效的物流效率、优质的品牌信誉及多年行业运营发展所建立的滥觞上风，公司客户遮蔽面不休扩大，累积了优质、平安、多元化的客户资源。

航空速运方面，客户群体不仅包括国表里大中型企业客户、货代公司、专科物流公司等，还与跨境电商平台、跨境电商物流企业等建立了业务和解关系，同期与多家全球前二十五大货代公司建立了总部和解机制。

大地概述服务方面，讲演期内，公司为47家航空公司客户、239家国内代理东谈主客户、303家国际代理东谈主客户提供航空货邮大地代理服务。同期，公司通过与上国外高桥保税区、上海张江高技术园区、苏州工业园区等地的管委会和海关和解探索区港联动，累积了以三星、英特尔、罗氏会诊、赛默飞、霍尼韦尔等为代表的高新本领产业客户。

概述物流处治有野心方面，公司不休深耕跨境电商、产地直达、定制化物流处治有野心等细分行业市集，接力于于为客户提供一站式的概述物流处治有野心。现在公司已形成了以行业直客为主，涵盖生鲜商超、跨境电商、高技术、消费品、生物医药、精密仪器、航空器材等细分领域的平安客户群，包括百果园、鲜丰生果、Wish、SHEIN、中国邮政、纵腾、递四方、苹果、英特尔、长江存储、台积电、中兴通信、Inditex、纽仕兰、集结利华、国药、科兴、西门子等各类企业，建立了细密、平安的业务和解关系。

(四)丰富的运营资质认证和行业滥觞的质地经管体系

航空物流行业的安全经管体系要求严格、质地法度极高且经过复杂严谨。公司领有行业滥觞的质地经管体系、严格的质地限定法度和有用的质地限定按序，对持为客户提供优质的服务。旗下中货航是国内首家从事航空货邮服务的专科货运航空企业，累积了二十多年的丰富质地限定告诫和安全运转口碑。

1.运营资质认证

在航空速运方面，公司通过了IATA的运转安全审计（IATAOperationaSafetyAudit，IOSA），具有十四年专科航空货运IOSA注册运营东谈主经历，其安全经管体系（SMS）通过了中国民航局的补充运转及格核定；在大地概述服务方面，公司得到了劳氏ISO9001:2015质地体系认证、GB/T19001-2016经管体系认证。公司药品货色处理法度严格顺从世界卫生组织（WHO）的GDP（GoodDistributionPractices，药品细密分销表率）指引，并取得了GDP经管体系认证，是国内少有的具备为药品、鲜嫩物品等高附加值温控货色提供机场大地操作和仓储经管的全程冷链服务保障企业。

2.质地限定体系

公司建立了遮蔽统统这个词物流服务门径的质地限定体系，永恒袭取高法度，为客户提供优质航空物流服务，对持以PDCA轮回（质地经管的四个阶段，即野心（pan）、践诺（do）、检察（check）与处理（act））为基本要素，推动公司服务质地不时进步，同期搭建了完善的营运安全经管和限定体系，保证了公司不时高水平的安全策动状态。

(五)丰富的国外麇集布局，赋能全球物流服务集成

公司基于耐久的国际化战术和策动布局，在好意思国、德国、法国、荷兰、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、泰国、中国香港、中国台湾等国度和地区设有19个境外分支机构，形成了遮蔽北好意思、西欧、东南亚、东北亚重心国度和城市的国外营销机构、操作站点和大地代理麇集体系，围绕服务国内国际双轮回的新发展方法，为国内市集的产业和消费升级、自主可控供应链体系的打造提供不时赋能。将来公司将通过不时完善全球航网布局，积极激动中枢国外要道物流基础设施确立，拓展集航路麇集、大地概述服务麇集、概述物流服务麇集为一体的全球物流网的广度与深度，最终达周密球物流服务集成。

(六)积极激动公司信息化、智能化转型，构筑中枢竞争力新基建

公司以科技赋能为紧要战术落脚点，依托数字化和智能化雠校推动降本增效，将工业互联网、物流机器东谈主、大数据、云计较、东谈主工智能等前沿本领与公司业务场景勾通，将业务、经管条线与科技更动和信息化、智能化升级勾通，达成业务层信息化、功课层智能化、经管层协同化、决策层灵巧化，驱动公司业务高质地发展。

截止2021年末，公司完成了新中枢系统（EOS）研发平台的名目立项使命，达成了新中枢系统客户服务平台（EOSS）的全面推广；浦东西区危急品库AGV升级雠校、货运安检信息系统、跨境电商快件经管系统等智能化自动化拓荒不休上线，激动公司业务更动升级；物流网销平台上线及“E小燕”不休优化，拓宽了公司销售渠谈，推动公司业务模式和销售模式的转型。

(七)驻足营业模式更动，积极主理混改机遇，全面引发企业活力

公司自2009年以来便开启了由传统航空承运东谈主向当代航空物流服务提供商转型的营业模式变革之路，确立了“一个平台、两个服务提供商”的发展战术。2017年6月，在营业模式转型探索初见凯旋时，公司以入选寰宇首批、民航领域首家混改试点为机会，率先完成股权多元化，引入非国有战术投资者及实行中枢职工持股，完成了对中国东航（600115）集团里面货运板块资源的全面整合，具备了航空货运、货站操作、概述物流处治有野心、物流仓储及大地运载等全产业链资源，成为航空物流业具有中枢资源上风的羼杂统统制市集化企业。

通过羼杂统统制改变，公司体制机制达成了紧要转化，企业法东谈主治理结构愈加健全，授权体系确立愈加完善，互异化管控趋于完善，企业内在活力充分引发。非常在“三项轨制”改变方面，通过建立市集化薪酬体系、市集化作事用工轨制、奇迹司理东谈主轨制、实施中枢职工持股等一系列按序，以强激励和硬拘谨为教唆棒，通过任期制契约化经管，绩效强制踱步，薪酬分派、窥伺、提名等授权下放，业务单元东谈主工成本管控等方式渐渐达成了经管东谈主员和职工的优进绌退；同期，在经管东谈主员浮动工资占比、经管东谈主员竞争上岗占比、外部东谈主才引进、经管东谈主员及职工市集化退出比例等改变野心方面较混改前权贵进步，有用处治了传统国有企业“三能”（经管东谈主员能上不可下、东谈主员薪酬能多不可少、职工能进不可出）瓶颈问题，干系混改名目被评比为第二十八届寰宇企业经管当代化更动效率二等奖。

五、讲演期内主要策动情况

(一)主营业务分析

2.收入和成天职析

讲演期内，公司达成主营业务收入222.09亿元，同比增长47.10%；公司主营业务成本160.48亿元，同比增长45.40%，主营业务毛利率27.74%，同比进步0.84个百分点。

(1).主营业务分行业、分家具、分地区、分销售模式情况

分地区情况讲明：

1.讲演期内，由于物流行业的行业脾气，不同地区的业务存在各功课门径中高度交叉分享的

脾气，因此，公司未按地区核算营业成本；

2.分地区收入依据客户注册地分辩

六、公司对于公司将来发展的究诘与分析

(一)行业方法和趋势

1.原土全球性物流集团确立加速

2021年12月6日，由中国铁路物质集团有限公司及中国诚通控股集团有限公司旗下的4家公司（中国物质储运集团有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限包袱公司）重组整合而来的中国物流集团有限公司（以下简称“中国物流集团”）庄重成立。中国物流集团达成了巨额供应链、仓储物流、国际货代、特种物流、物流包装等业务资源的强势整合，通过盘活集团内物流资源，达成资源分享和高效成就，并在“十四五”时间对标国际物流巨头，接力于于打造全球性的概述物流集团。天然我国跨境物流市集空间巨大，但耐久以来枯竭具有国际竞争力的全球性物流企业，在增强产业链供应链自主可控才能和推动达成“国货国运”等方面基础薄弱。在全球产业链重构和大国博弈的布景下，国内物流行业进入加速发展整合期，跟着一批具有全球服务才能和竞争力的原土概述物流企业的不休壮大，我国出海物流供应链的自主可控才能将得到增强，跨境概述物流及供应链服务将迎来快速发展机遇期。公司将对照世界一流国际物流企业法度，打造滥觞的航空物流概述服务提供商。

2.物流运转效率不时优化

中国物流与采购集结会数据显露，2021年寰宇社会物流总用度约16.7万亿元，占GDP的比率为14.6%，与上年比拟下落0.1个百分点，相较《国度物流要道布局和确立野心》中暴虐的2025年达到12%标的值仍有较大的优化空间。一方面，跟着宏不雅经济增速放缓、上游商品价钱飞腾，工业出产和贸易流通企业的利润承压，更多企业采纳通过合同物流的神志将部分物流门径外包或采纳物流供应商提供的举座物流处治有野心，从而改善企业的物流运转效率，达成物流成本举座压减。另一方面，越来越多的物流企业通过应用物联网、AR、VR、无东谈主驾驶等本领，达成数字化才能、本领技能与物流应用场景的深度交融，从而处治处理时效、经过追踪、东谈主工成本等影响物流效率的瓶颈问题，进步全社会物流运转效率。公司将积极主理市集机遇，豪恣发展概述物流处治有野心业务，加大科技研发干与，巩固自身竞争上风。

3.我国航空物流正处于康庄大道的紧要战术机遇期

“十四五”时间，我国航空物流处于康庄大道的紧要战术机遇期。一方面，跟着全球贸易方法诊疗加速，产业链方法向区域化、多元化转型，平安供应链成为列国产业发展、经济复苏的紧要举措。疫情不时反复进一步加大将来发展的省略情味，我国产业链供应链发展机遇与挑战并存，对航空物流精确主理产业链重构机遇，提高安全邃晓性和自主可控力暴虐更高要求。另一方面，跟着我国进入新发展阶段，我国着力构建以国内大轮回为主体、国内国际双轮回互相促进的新发展方法，产业链供应链当代化水平加速进步，生物制药、高端电子、精密拓荒等战术新兴产业加速发展，要求航空物流合乎当代产业体系对多元化、专科化服务的需求。同期，东谈主民日益增长的好意思好生活需要要求提高航空物流的服务品性，跟着城乡住户消费不休升级，对品性化、缜密化、个性化的服务需求日益增长，跨境电商、快递、医药、冷链生鲜等将欣喜发展，要求航空物流优化供给结构、改善供给质地、丰富供给家具，以高品性供给引颈和创造新需求，更好证明航空物流在激动新式城镇化确立、乡村振兴，达成共同富庶的紧要作用。

公司将主理高质地发展干线，证明航空物流产业的中枢资源上风，构建以干+仓为中枢的平台，驻足双轮回方法，不时为服务中国产业结构升级、制造业转型和品牌出海孝顺力量，通过进步运力供供水平、优化完善航网和货站体系布局、进步全网货站效率、打造概述物流处治有野心家具和激动公司全面数字化转型等方式，不休冲破地域截止、拓展业务界限、强化科创赋能，成为国度层面自主可控供应链体系的紧要组成部分，并服务于东谈主民日益增长的好意思好生活需要。

(二)公司发展战术

公司将对持以客户、家具价值为导向，将产业链服务才能与产业链掌控才能充分勾通，以本领更动技能达成航空物流体系的全面灵巧化，接力于于达成“一个平台、两个服务提供商”的战术发展标的。同期，公司将驻足航空物流和大地概述服务中枢上风，通过“自我发展为主、借力发展为辅”的方式，打造兼备信息化与国际化的快供应链平台及“干+仓+配”麇集，协助打造国度层面的自主可控的国际物流供应链服务才能，成为最具更动力的航空物流服务提供商。

图5.公司的发展战术图示

(三)策动野心

2022年国际环境复杂变化，全球疫情仍存在一定的省略情味，产业链供应链发展的机遇与挑战并存，公司将赓续围绕“一个平台、两个服务提供商”的战术标的，对持以客户、家具价值为导向，在作念好疫情防控使命的同期，积极主理市集机遇，缔造品牌效应，为客户提供高效、大致的航空物流服务。公司将在以下方面，不时激动使命：

1.航空速运

（1）补充扩容机队范围，不时优化机队结构。公司积极主理全球经济复苏和国际供应链深度诊疗的有益市集机遇，积极扩大机队范围，把柄公司“十四五”发展野心，“十四五”末公司运营的全货机机队范围将达到15-20架。现在已于2022年1月凯旋引入一架全新B777货机干与深圳机场，后续公司将作念好充分准备使命，保障飞机引进野心凯旋落实，以补充自有机队范围，结伴机型，优化机队结构，进步机队举座运营效率。

（2）巩固并优化要道布局，稳步激动“环球飞”名目。国内要道确立方面，公司将进一步巩固在华东地区的滥觞市形势位，进步在华南地区的市集份额。公司2022年新引进的全货机将干与上海、深圳等地，在现存基础上，提高上海至北好意思、欧洲、东南亚等地区的热点航路密度，与大地服务麇集形成联动，进一步巩固公司在华东地区的滥觞市形势位。为得志华南地区鼎沸的航空物流需求，公司不时加大在深圳机场的全货机运力干与，在2022年1月新通畅“深圳-洛杉矶”全货机航路的基础上，赓续加强深圳次要道确立，野心新开“深圳-列日/多伦多”全货机航路，完善华南地区货运航路布局，进一步进步在华南市集的市集份额。国外要道确立方面，公司将充分利用现存国外航点资源上风以考取五航权航路定班化运营告诫，并把柄市集需求情况，积极探索上海-欧洲-北好意思联程航路的可行性，入辖下手激动国外要道确立，加速全球航路麇集布局。

（3）进一步优化和推广“港到港”时限家具和“主动冷链”家具，进步全网举座收益水平。现在，公司已利用通关一体化政策，以华东、华南、西南等地区主要城市为冲破口，联想开发了快速中转的“港到港”时限家具，已形成一定例模的“港到港”家具平台。公司将加大时限家具营销力度，扩各人具遮蔽范围，国内新增北京、青岛等城市，国外见地地遮蔽北好意思、欧洲、东南亚紧要要道。同期激动以主动温控箱为基础的“主动冷链”家具，一方面，进行冷链箱国产替代，裁减租借成本，提高家具竞争力；另一方面，开展“主动冷链”家具互异化销售，积极寻求与各类生物医药企业的和解机会，进步收益水平。

2.大地概述服务

（1）加速国表里中枢节点布局。大地基础服务设施是航空物流企业紧要的中枢资源，是保障航空速运业务和概述物流处治有野心业务的紧要救援。“十四五”时间，公司将进一步巩固在上海要道滥觞的市集上风，通过浦东机场西货运区3号货站二期名见地建成投产，进一步扩大产能；以西安咸阳机场西北临空产业园、浦东概述物流中心高标仓为基础，依托航空资源上风和大地运载麇集，整合高下流跨境物流产业链，打造齐备的可复制的“干线运载+货站操作+仓储+配送”一站式物流服务平台。公司将加速在广深、成渝、郑州机场的货站及仓储设施布局，在国内形成以华东为中枢要道，以华北、西北、华中、西南、华南为中枢节点，放射寰宇的大地麇集布局。同期，在紧要的泰西站点，公司将以股权和解、租借或自建等神志布局国外货站、仓储资源，建立全球主要区域内自主可控的航空物流供应链。

（2）加大科技干与。跟随东谈主工智能、大数据、云计较等新兴本领的欣喜发展，物流的信息化、智能化成为行业发展趋势。公司永恒明慧货站的信息化、智能化确立，将以信息化升级及研发平台确立为机会，赓续豪恣激动货站AGV系统、客户服务系统、安检信息系统等信息假名目，达成出产操作无东谈主化、出产数据可视化、货色状态追踪实时化、经过经管线上化，渐渐达成货站由作事密集型向科技引颈型转化。

（3）点线联动，丰富家具。一方面，赓续推广“一站式空服中心”名目模式，加速确立苏州造谣货站，达成出港货色的收运集拼功能，扩猛进港客户范围，形成卡车运载出入港联动，从而达到收益最大化。另一方面，大地卡车航班将紧密围绕各地货站、航空公司客户服务需求，增多转运站点、扩大转运麇集，同期提普遍地配套服务、延长服务链条，拓展货机进港转运业务，优化升级“一体化”运载业务，开发多式联运大地延长服务的个性化服务。

3.概述物流处治有野心

连年来，航空物流在全球供应链中的地位权贵上升，并将不时受益于我国制造业转型升级、消费升级和跨境电商出口的快速发展。概述物流处治有野心板块是公司打造的第二增长弧线，公司将通过内生式增长与外延式推广相勾通的方式，赓续加大在细分行业提供概述物流处治有野心的才能确立、资源布局、东谈主才储备。

人妖ts（1）在跨境电商处治有野心方面，一是完善跨境电商全程家具的结构，提高对各段门径的掌控力，优化各节点的衔尾效率，进步客户的物流服务体验，打造具有市集竞争力的家具。二是进一步加深与跨境电商平台、跨境电商企业的和解关系，拓宽和解空间，得志客户的定制化需求。三是加大全程家具的对外推广和销售力度，提高市集份额。

（2）在产地直达处治有野心方面，一是不时优化中国-南北好意思和“环RCEP生鲜快线”跨境生鲜航空麇集确立，打造遮蔽中国各大经济带并联通北好意思、中南好意思、东盟、日韩的跨境生鲜快供应链航网。二是加速郑州、宁波等地生鲜港确立，以此为中心，凭借干线运载、现场操作、清关报关等门径上风，建立自主的生鲜冷链仓储、配送、初加工、交游、中央厨房等下流麇集，打造齐备的跨境生鲜供应链。三是主理消费者品牌意志与品性不雅念渐趋熟谙的趋势，赓续探索新的跨境生鲜品类，进一步进步市集份额。

（3）在定制化物流处治有野心方面，一是聚焦直客营销，扩大行业知名度，加大在高技术、消费品、生物医药、精密仪器、航空器材等领域的客户开发力度，在巩固现存和解范围的基础上，提供更耐久、更多领域的合同物流服务，打造标杆客户和解范例，进步知名度和影响力，不休达成服务内容、客户领域的冲破。二是加强资源成就，保障服务质地，赓续作念好外航运力采购，并在国表里中枢要道搭建大地运载及配套服务麇集，通过缜密化管控进步一站式物流处治有野心家具的专科性、时效性、安全性，给客户提供安全、可靠、大致的物流服务。

4.增多科技研发干与，提高数字化水平

连年来，当代前沿科技的快速跳动豪恣推动着物流行业的数字化、自动化、智能化发展，公司永恒明慧将当代信息科技与践诺出产运营的深度交融，将以数字化升级及研发平台确立为机会，充分证明信息科技的赋能作用，提高公司数字化、自动化、智能化水平。

一是加大科研东谈主才储备，提高科研竞争力。公司将加大对科研东谈主员的资金干与，扩充研发团队，加速对优秀科研东谈主才的引进和培养，并建立有用的激励机制，充分诊疗科研东谈主员的主动性和创造性，打造一支具有竞争力的科研东谈主才队伍。

二是加强数字化、智能化系统确立，以科技赋能业务发展。具体包括：（1）EOS中枢业务系统确立，达成业务经过数字化、可视化，客户服务自助化，操作运转智能化，并与外部系统、自动化拓荒达成数据对接，救助货站业务更动高效运转；（2）货运安检信息系统确立，遮蔽信息陈诉、X光判图、防爆检测、开包检察等安检全经过门径，推动货运安检的电子化、数字化；（3）IOT物联网拓荒优化升级，进步IOT拓荒的精确识别度并扩大应用范围，达成无能源拓荒信息的全程数字化，提高货色、拓荒的信息透明度；（4）无东谈主叉车AGV升级雠校，通过自动仓储系统升级雠校，达成货站仓储功课的自动化，其中WMS仓储经管系统可对库位和货色进行精确经管，加速货站出产效率，检朴操作区空间；（5）跨境电商eWTP报关平台确立，达成跨境电商平台EMIS与eWTP数字清关平台的交融；（6）机器东谈主经过自动化RPA推广实施，对重迭业务经过实施自动化，将职工从重迭性作事中闲散出来，并提高数据处理实时性，进步公司运转效率和绩效；（7）物流网销平台建立直客的线上销售渠谈，提供多种空运家具及空运服务组合，达成客户线上径直预定空运服务，试点“E小燕”小法度家具，增添线上家具的快速低成本推广才能，推动“橙燕”品牌影响力。

三是加速业务与职能的数字化交融，进步里面运营经管效率。公司将加速激动结构化的业务经过信息与非结构化的经管步履信息多维度交融，进步多名目、名目集、名目组合的经管质地，达成业务经过与经管步履的数字化和麇集化，进而优化里面经管经过、进步运营经管效率。

5.深化体制机制改变

不时完善中国特色当代企业轨制，从完善治理基础、引发治理动能、久了治理功能和提高治理效率四个方面落达成代公司治理体系确立；渐渐提高经管东谈主员竞聘上岗比例，并通过增多浮动工资占比、增多薪酬幅宽等方式进一步激动薪酬绩效市集化；强化绩效窥伺落幕期骗对经管东谈主员和职工市集化退出的主导作用，进步“末等”、“不堪任”等绩效窥伺情形下的退出比例；将互异化管控与落实董事会权利相勾通，不时探索和完善羼杂统统制企业的互异化管控模式；加大东谈主才梯度确立和外部市集化东谈主才引进力度，概述期骗期权、截止性股票等中耐久激励器用和非现款激励政策，进一步丰富和完善激励体系和东谈主才序列发展体系。

(四)可能面对的风险

1.行业和市集风险

（1）宏不雅经济波动风险

公司所处的航空物流行业与宏不雅经济增长速率呈现较强的正干系关系，同期也与下旅客户所处行业偏执增速、产业结构变化密切干系。因此，前述要素的变动将会影响航空物流行业的服务总量进而影响行业内公司的策动事迹。在经济处于推广时候，货色运载需求增多，航空物流业繁华；反之，在经济处于紧缩时候，货色运载需求减少，航空物流业虚弱。要而论之，宏不雅经济的波动情况将对统统这个词社会经济步履产生不同程度的影响，进而对我国航空物流行业的举座发展以及本公司将来业务增长情况产生一定影响。

（2）国际贸易摩擦风险

公司所从事航空物流服务业务的末端客户遮蔽面广、承运货色品种多，且跨境物流服务收入占比较高，举座上与国际贸易政策的变化密切干系。2018年以来的中好意思经贸摩擦给全球宏不雅经济和企业策动带来了一定的省略情味，同期自疫情爆发以来，全球贸易保护主义昂首，列国贸易摩擦加重。贸易摩擦将导致触及商品的出进口成本增多，从而导致触及商品出进口运载需求减少，进而通过影响公司客户的运载需求障碍影响公司策动事迹。

（3）市集竞争风险

跟着全球经济一体化进度的加速，我国对外贸易范围呈现高速增长，与此同期，中国当代物流服务业得到了高速发展。跟着我国物流市集的欣喜发展，国际物流公司纷繁进入中国市集，凭借先进的物流经管理念、遍布全球的物流麇集、丰足的资金实力及细密的行业口碑，国际物流公司成为我邦原土物流公司强有劲的竞争者。一方面，公司所处行业主要参与者还包括民航市集内其他从事航空物流业务的企业，如国货航和南航物流等，市集竞争较强横；另一方面，铁路运载、公路运载、水路运载等对航空运载存在一定的替代性，相对于其他运载方式，航空运载天然具有快捷、高效、安全等上风，但其他运载方式的出现或改进将在一定程度上对航空物流市集需求产生一定的替代影响。

公司积极研讨行业发展趋势，进行前瞻性战术布局和新兴业务开拓，但将来公司若不可紧跟或引颈行业发展趋势，采纳积极有用按序搪塞市集竞争，公司将会面对市集占有率下落、策动事迹下滑的潜在风险。

（4）航油价钱波动风险

航油成本是航空物流公司紧要的成本支拨项之一，航油价钱波动是影响航空物流公司利润水平的紧要成分。连年来，受世界经济发展现象、地缘政事博弈、好意思元汇率涨跌等多种成分的影响，国际原油价钱经历了较大幅度的波动，航油价钱也随之发生较大变动。跟着国际经济与政事步地愈发复杂，将来航油价钱走势仍具有较大的省略情味。天然公司已采纳各式节油按序裁减单元燃油铺张量，限定燃油成本，但如果将来航油价钱出现较大幅度波动，公司的策动事迹仍可能受到一定影响。

（5）汇率波动风险

公司从事的航空速运和概述物流处治有野心业务触及外币结算，在东谈主民币汇率波动的情况下，之外币结算的财富和欠债折算将产生汇兑损益，从而对公司的策动事迹产生一定的影响。此外，公司购置飞机、航材等的采购成本也会受到汇率波动的影响。近期外汇市集不时波动，若将来东谈主民币汇率出现较大幅波动，公司将面对一定的汇率风险。

2.策动风险

（1）客户需求变化带来的风险

跟着我国经济发展和东谈主民生流水平的不休提高，末端客户对航空物流服务的要求也日益进步。不同类型客户对货色运载的时效性、大致性、安全性等方面暴虐了不同要求，这对公司在进一步进步专科化服务水平及提供互异化服务等方面暴虐了更高的要求。公司紧贴市集需求，不时密切矜恤客户需求的变化，积极研讨进步客户服务才能，若公司未能把柄客户需求的变化实时诊疗策动策略，进步服务专科化、互异化水平，则可能面对客户流失的风险。

（2）业务推广导致的策动经管风险

公司着力发展跨境电商处治有野心、产地直达处治有野心、定制化物流处治有野心、同行名目供应链等概述物流处治有野心业务，概述物流处治有野心业务是公司战术布局的新兴业务，新兴业务的开拓和发展对公司举座的策动经管水平暴虐更高的要求。将来跟着公司业务范围的推广及新业务的发展，公司策动经管才能如无法合乎策动范围扩大对东谈主才、本领、内控等诸多方面的要求，则可能因经管才能不及而无法达成预期策动标的，从而公司将面对因业务推广而导致的策动经管风险。对此，公司将在发展战术、轨制确立、运营经管、资金利用、里面限定、东谈主才梯队确立及信息化确立等方面加强布局和干与，以得志业务发展的需求。

（3）信息化、智能化确立与更动才能不及的风险

连年来在国度政策的豪恣救助下，物流行业不休激动信息化、智能化确立进度。信息化、智能化本领与物流业的深度交融，将从本领、模式等诸多方面改变传统物流的运作方式，提高行业的运转效率。灵巧物流的更动发展也曾进入流毒期，信息化、智能化水平将成为物流企业的中枢竞争力之一，将来我国物流企业需要安妥行业发展趋势，不休加大物流信息化、智能化确立的干与，以得志物流行业信息化、智能化发展的需求。

公司经过多年的更动研发累积和对现存系统改进、完善，已渐渐搭建起能得志日常运营所需的信息化、智能化系统，为公司航空速运、大地概述服务等中枢业务提供本领救助。若公司将来信息化、智能化确立干与不够、本领更动才能不及而无法有用进步自身的中枢竞争力，将面对客户服务才能下落的风险。

（4）境外业务策动合规风险

为激动境外业务的发展，公司在境外多地设立分支机构从事航空物流干系业务，境外分支机构在策动跨国物流业务过程中需遵循场所国度或地区的法律法例。公司已依据干系法律法例建立了完善的合规经管体系，严控境外业务策动合规风险，但跨境物流的脾气决定了物流企业在境外从事物流服务的过程中，不可幸免地受到境番邦度或地区干系部门干事务合规（包括但不限于贸易管制、营业行贿、反操纵、数据保护等方面）开展视察的可能性和风险。若公司在境外策动过程中，因策动合规性问题受到当地司法或功令机构的视察乃至引刊行政处罚、诉讼等情形，将对公司境外业务策动形成不利影响。

（5）航空安全风险

保障航空安全是航空物流公司生活和发展的基础，是为客户提供优质专科大致服务、得到细密市集声誉的前纲领求。航空安全的系统性、举座性和复杂性远高于其他物流行业，若发生遨游不安全事件，将对公司业务和策动事迹形成负面影响。

3.其他不可抗力及不可料念念风险

航空物流业受外部环境影响较大，天然灾害、突发性寰球卫闯事件、国际地缘政事泛动、战争等不可抗力或不可料念念的风险成分都会对市集需乞降公司的出产运营带来一定影响。全球新冠肺炎疫情的发展变化存在一定的省略情味，公司业务将把柄防疫政策要求作念相应诊疗，将来疫情给公司策动带来的影响仍具有省略情味。

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